Bienvenue dans ce troisième épisode de notre série Apprendre à piloter. Si vous souhaitez débuter le pilotage FPV, vous êtes au bon endroit. Aujourd’hui, on s’attaque à un fondamental : le throttle management, autrement dit la gestion des gaz pour les changements de hauteur.
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Quand on débute en drone FPV, le virage est souvent source de confusion. On a tendance à n’utiliser qu’un seul axe, et le résultat n’est pas celui attendu. Dans cet épisode de la série « Apprendre à piloter », on pose les bases du drone FPV virage coordonné en combinant yaw et roll sur simulateur.
Pourquoi combiner yaw et roll ?
Pour tourner correctement, il faut utiliser deux axes : le yaw et le roll. Le yaw permet de changer la direction du regard, tandis que le roll incline le drone. Utilisés séparément, ces axes ne donnent pas un virage propre.
Si vous n’utilisez que le yaw, vous changez l’endroit où vous regardez, mais l’horizon se retrouve penché dans le mauvais sens. Vous perdez vos repères visuels et vous ne tournez pas vraiment. À l’inverse, si vous n’utilisez que le roll, vous tournez effectivement, mais vous partez en diagonale sans voir où vous allez.
La solution : combiner les deux. Le yaw vous permet de voir où vous allez, le roll remet l’horizon dans le bon sens. C’est ce qu’on appelle un virage coordonné.
L’exercice sur simulateur
Pour cet épisode, une carte dédiée est disponible sur le simulateur Uncrashed. Le principe est simple : des cylindres sont disposés sur le parcours, et l’objectif est de tourner autour en gardant l’obstacle toujours au même endroit dans l’image.
Commencez par ressentir chaque axe séparément. Mettez du yaw, constatez que l’horizon part dans le mauvais sens, puis compensez avec le roll. Faites l’inverse ensuite : du roll d’abord, puis ajoutez du yaw pour voir où vous allez. Cette décomposition aide à comprendre la mécanique du drone FPV virage.
Développer la mémoire musculaire
L’objectif final est que vos doigts fassent le mouvement automatiquement, sans que votre cerveau ait besoin d’y penser. Pour activer cette mémoire musculaire, il faut répéter l’exercice régulièrement sur une période longue. Faites un ou deux tours autour d’un obstacle, passez au suivant, puis recommencez dans l’autre sens.
Une fois que vous maîtrisez ce drone FPV virage coordonné dans les deux sens, vous serez prêt pour l’épisode suivant de la série.
Disponibilité du matériel pour s’entraîner
Pour vous entraîner sur simulateur, il vous faut une radiocommande compatible. Un pack radio + licence Uncrashed est disponible chez StudioSPORT avec le code promo KEAHFM pour -7%. Pour une première commande, le code CULTURE10 offre -10% sur l’ensemble du shop.
Conclusion
Le virage coordonné est une fondation essentielle du pilotage FPV. Même si l’exercice paraît basique, c’est ce qui vous permettra d’être à l’aise pour tourner dans les deux sens et de construire une mémoire musculaire solide. Prenez le temps de bien travailler cet exercice avant de passer à la suite.
