Certains d’entre nous cherchent un drone ultra puissant, d’autres ultra léger, d’autres ultra précis, d’autres encore ne jure que par l’autonomie. Idéalement, un racer devrait allier toutes ces qualités. Mais malheureusement il vous faudra très probablement faire quelques compromis et privilégier ce qui vous tient le plus à cœur. Le racer du jour, un PNP, privilégie clairement l’autonomie et la légèreté. En effet, le LDARC 200GT pèse moins de 200 grammes et offre plus de 4 minutes de vol.
LDARC 200GT, tout léger
La prouesse à été réalisée en se servant d’une cage destinée aux 3 pouces, une stack en 20 X 20 et des moteurs en 1806. Ouais, je sais, si vous n’êtes pas vieux dans le hobby, vous n’avez jamais vu de 1806. Hé bien sachez qu’à l’époque où mes potes et moi avons commencé, tout le monde conseillait les 1806 sur un ZMR. Au vu du poids de la frame et des composants de l’époque, les moteurs avaient du mal à faire tourner les hélices, et il était d’ailleurs préconisé de voler en bipales.
Bref, une autre époque…
Aujourd’hui, 2 ans plus tard, tout est devenu plus petit, plus léger. Du coup, il pourrait être intéressant de repasser sur des moteurs plus petits qui seront également plus légers. En tout cas, c’est le pari du LDARC 200GT.
Je vous laisse découvrir la présentation et les DVR de vol dans cette vidéo afin de vous faire votre propre idée.
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