Aujourd’hui, on teste le HGLRC wind 5 Lite, une machine en 5″ plutôt typée race. Ça donne quoi ? Voyons ça de suite
Caractéristiques du HGLRC wind 5 Lite
Tout d’abord, on est maintenant habitués, le wind Lite 5 est disponible soit en analogique, soit en numérique. Pour la version analogique, c’est une Foxeer Predator Nano 5, raccordée à un VTx HGLRC, le Zeus nano VTx émettant jusqu’à 350mW. En version numérique, c’est un Vista, avec une Nebula V2. En version numérique ou analogique, on a une antenne de chez HGLRC, la Hammer antenna.
La FC est une Zeus F722 mini, avec un ESC 4en1 Zeus 45A. Différents Rxs sont proposés, PNP, Rxsr, R9MM, AC2000, Flysky A8S, Xm+, ou Nano Rx. De quoi combler les possesseurs de quasiment toutes les radios.
Pour ce qui est motorisation, les moteurs sont des Aeolus 2207.5 de chez HGLRC, du même format que les Pacer dont on vous a déjà parlé. Déclinés en 3 kV différents, ils permettent de voler en 4 ou 6S. On retrouve donc du 2550kV pour du 4S, du 1750kV pour du 6S, et également du 1900kV pour du 6S bien violent. Au niveau des Lipos, celles recommandées sont des 4S de 1300 à 1600mAh, ou 6S de 1300 à 1600mAh également.
Le tout est monté sur une frame de chez HGLRC, la HGLRC wind 5 Lite racing frame, qui ne pèse que 74.6g. Au final, on a un setup qui pèse 312g en version analogique, ou 327.5g en version numérique.
Dans la boîte, on a 2 jeux d’hélices, des Gemfan Hurricane 51466-3, 2 straps, un rislan, la notice, un aileron qui permet de faciliter un turtle mode, et des vis supplémentaires.
On a testé la version numérique en 1900kV, qui sur le papier doit marcher très fort ! Voyons ce que ça donne en pratique.
Et ça vole comment ?
Première remarque, dommage encore une fois qu’ils aient privilégié la Nebula plutôt que la caméra DJI pour nous faire gagner quelques euros et un quad plus léger. Tout cela au détriment de la qualité optimale qu’on aurait avec la cam DJI. Mais la Nebula reste tout de même acceptable. Ils ont mis une vraie cam sur la version analogique aussi, et plus leurs cams. Deuxième remarque, la cam est très tiltée d’origine.
Pour le comportement en vol, le quad marche très très fort, on a vite fait de se retrouver loin sur un full. Malgré tout, il reste très précis. On a un peu de propwash. C’est cependant pas énorme et ça reste très volable. Les moteurs ne chauffent pas malgré une utilisation “intensive” pendant un vol.
À propos de la durabilité, on a pris 3 bons crashs pendant le test, et la frame n’a pas bronché, donc c’est un bon point pour nous.
Pour des pilotes freestyle comme nous, notre avis sur le comportement idéal d’un quad de race n’est pas très affûté. Le quad manquera un peu d’inertie pour un usage freestyle, mais devrait bien convenir pour la race. Il fonctionne relativement bien, semble durable, on ne pourrait donc que le conseiller à quelqu’un qui voudrait débuter la race avec un quad BNF. Concernant le prix, il est vendu à un prix correct pour nous.
Vous pouvez retrouver le HGLRC wind 5 Lite en version analogique à 212€ chez Banggood, ou bien chez HGLRC à 211€.
Pour la version HD, le HGLRC wind 5 Lite est également disponible à 302€ chez Banggood ou à 302€ chez HGLRC.
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